Внутренний туризм оставляет Ваши деньги в стране и если вы сегодня поехали в Египет и Европу, - вы завтра тогда не спрашивайте, почему исламисты с Тахрира на Донбассе, а у Европы есть деньги устраивать фашистские шествия на Майдане... Вы сами это все оплатили, когда вывезли свои деньги из России и заплатили исламистам в Египте или геям в Европе. Также можно не спавшивать откуда деньги у Парашенко, если вы покупаете конфеты Рошен ...

Формально россиянам въезд на Украину не запрещен. Однако, фарисейство, а попросту глобальная укробрехня, сегодняшней самозахватной власти на Украине такова, что даже если Вы придете в консульство Украины на Леонтьевский 20 в Москве и начнете распрашивать по поводу разрешения на въезд, то Вам скажут, что никакого официального запрета не существует, и вы можете спокойно ехать. Однако, дадут телефон погранслужбы в Киеве, где вам скажут, что пограничники на местах имеют пресловутую инструкцию по которой они могут завернуть кого угодно. Но далее мы убедимся, что вся украинская псевдогосударственность покупается за 1000 русских рублей или просто удостоверением по лицу.

Мы же решили отпраздновать День России в Севастополе, который отмечает 12 июня день новой российской государственности, а 14-го июня и свой собственный День Города. 

 

Лететь в Крым самолетом дороговато. Анонсированные рейсы Добролета все были скуплены мгновенно организациями и ушлыми активистами, поэтому даже при отсутствии вменяемого сайта билеты по 1000 рублей от лоукостера разлетелись как дождь в пустыне - не успев упасть на штатные места в массы. На Добролет мы отправили корреспондентку Русской Службы Новостей, а сами, как опытные бойцы отправимся другим маршрутом.

Папа-мама лоукостера - Аэрофлот при этом так загнет за билеты, что ни в какой Крым Вам не захочется - билеты стоимостью в 80 000 - 120 000 за полтора часа полета это объективная реальность. Вообще, для вменяемого приобретения авиабилетов (железнодорожных) не нужно обращаться ни в  какие кассы, Боже упаси, да и кроме непрофессионализма и комиссии вы там ничего и не найдете.

Если летите самолетом - Заходите на сервис Скайсканнер, чтобы вообще понять кто и что по каким ценам предлдагает в данном направлении в нужное время, выборку времени берете за месяц и сразу видите, что билеты каждый день меняют цену. Выбираете нужную Вам ценовую нишу, нажимаете выборку, и Скайсканнер Вам сразу покажет какой оператор предлагает какие цены.

Дальше пользоваться Скайсканнером не стоит. Выбрав нужного оператора (допустим, ОЗОН), - переходите на сервис оператора и по новой делаете заказ на тоже самое и получив ответ, сверху по ссылке (более дешевые варианты с близкими датами) выбираете себе ту стоимость которая вам по карману. Таким образом, например, запросив билеты в начале июня, можно было получить разные ответы на стоимость полета в середине месяца - 7 500 за билет туда, или 15 000 за тот же билет. Соответственно Аэрофлот из Шереметева минимально будет 17 000, при самолетах ЮТэйра из Домодедова в 10 000. А сам Аэрофлот будет предлагать тоже самое за 30 000 в тот же день. Так как есть скидка из центральных регионов, то может окахаться что лететь с пересадкой в центральной части России будет вдвое дешевле.

Сегодня в кассах стоит только тот, у кого нет компьютера. Покупать любые билеты лучше всего по Интернет. Для этого достаточно иметь либо элементарный Яндекс-Кошелек или карту Сбербанка, допустим, а лучше и то и другое. Комиссия нулевая, как и при пополнении счета. Так как зарабатывать электронные деньги в Интернет довольно просто, то и накопить на любые билеты труда не составляет. В таком случае затраты времени и средств практически отсутствуют.

Электронные платежи и электронные билеты экономят все, при этом вы исключаете комиссию перекупщиков и душные закутки касс и Курский вокзал с гигантскими затратами на ремонт, но с неработающим кондиционированием. Выбрали авиационный билет - у вас несколько часов для оплаты, выбрали железнодорожный - менее получаса времени. Нажали несколько кнопок в сервисе Яндекс-Денег или в Интернет-кабинете банка, средства мгновенно переведены и вы получаете на почту электронный билет.

На самом деле электронный билет можно вообще не распечатывать, а просто записать номер заказа и номер брони, но если вы не хотите вводить эти данные вручную в терминал на вокзале, то можно и распечатать электронный билет, так как в этом случае к автомату достаточно приложить нанесенный на них штрих-код. Если все делалось со смартфона, то штрихкод просто показывают терминалу с экрана смартфона. Однако, в нашем случае авиационные или железнодорожные билеты обратно распечатать нужно, так как украинские пограничники очень захотят быть уверены что вы собрались в скором времени покинуть Украину и имеете обратный билет.

Если Вы собрались покупать билет уже 10-го июня, то с каждым днем их стоимость будет расти не менее чем на 1000 рублей в день, и билет в 30 000 будет минимальной ценой за полет. При этом обратный из Симферополя на число 20-е июня будет стоить всего 3 500 рублей.  Конечно тут нет никакого экономического фактора ценообразования, есть просто маркетинг, и Вы сами должны определить где для Вас лежит его разумная граница.

Для эксперимента я взял обратный билет на самый дорогой А-321 из Симферополя в Шереметево, и всего за 3 700. До Симферополя придется добираться либо на частнике, либо электричкой, либо автобусом. 120 км расстояние хороший водитель по местной дороге пройдет за полтора часа, а правильный за 2 часа 15 минут.

Но если вы поздно спохватились с билетами и хотите попасть на День России в Севастополь, то у Вас только два варианта - заплатить 20-30 000 за самолет (в ожидании их подешевления после 15-20 числа и вводе дополнительных рейсов), или ехать поездом.

Можно ехать по комбинированным билетам на перекладных через Керчь и все такое прочее, - это для тех кто любит надежно и медленно. Кто любит очень медленно, тот может подождать когда после 15-го числа в Керчь придет ожидаемый французский паром, который может брать сразу состав из 10 вагонов на борт и перевозить поезда. Вот тогда крымские составы бйдйт идти прямым сообщением, перебираясь через пролив паромом.

Для тех, кто не хочет перекладных и не может ждать послепятнадцатого, а также не хочет платить Аэрофлоту тысячу долларов за тоже самое что он обратно продает всего за 100, - тому одна дорога - ехать через Украину крымским 17-м поездом. Решаются не многие.

Позже чем на 15-е число билеты на 17-й поезд вообще не продают, так как после 15 он будет ходить по другому маршруту и цена на билет изменится как и количество вагонов. Если раньше крымский поезд состоял из 22-24-х вагонов, то сейчас в нем всего 11.

 

Мы же легких путей не ищем, поэтому попробуем пусть короткий. Экономически все хорошо обусловлено: Люди боятся ситуации на Украине, поэтому ехать через Украину в Крым народ в основном не решается. Интернет пестрит аншлагами Коломойского и Приватбанка о том, что за поимку москалика на Украине заплатят 10 000 долларов, а за поимку журналиста, да еще военного - аж 30 000 долларов. Страшно.

С другой стороны есть свои плюсы - поезда идут практически пустые, билетов полно, стоимость билетов куда дешевле авиационных, но при этом в кассах вам никто не скажет, что существует ведомственная украинская инструкция запрещающая въезд на Украину мужчин-россиян - Украина 17 апреля объявила о введении временного запрета на въезд в страну всеми видами транспорта для граждан РФ мужского пола в возрасте от 16 до 60 лет, а также женщин от 25 до 35 лет...

В мае месяце мы на День Победы проверили как ездить на Украину через восточную границу в район Луганска - Донецка. Было возможно. Через украинские кордоны ездить не стоит, а через блок-посты правосеков поедут только самоубийцы. Через ополченцев ехать можно, но без дальнейших гарантий. Теперь мы попробуем через официальные харьковские границы.

Стоимость плацкартного вагона в 17-м поезде равна стоиомсти авиабилета назад на аэробусе А-320 - 3 700 рублей. Если доплатить проводнику 1 000 рублей, то поедете в его купе за самую низкую цену купированого места. Проводники на Вас посмотрят внимательно, но с интересом, далеко не каждый поедет в Крым через Украину транзитом. Однако, то что это транзит признают только крымчане. Украина не считает что в Крым это за пределы Украины.

В самом начале проводники Вам выдадут транзитный крымский талон, где российские пограничники вам поставят транзитный штамп, без этого талона и штампа в Крым Вас в Бахчисарае могут не пустить уже российские пограничники. Украинским талон показывать нельзя - они и Вас снимут и талон заберут, так как они не считают эту поездку транзитом.

В Белгороде весь поезд дружно встанет и выйдет, останутся только самые упертые. На вагон таких 3-4 человека, хотя некоторые вагоны идут вообще пустыми. Белгородские пограничники и российские таможенники Вас углубленно проверять не будут, но очень точно зафиксируют - кто же поехал на Украину в такое время поездом да еще транзитом в Крым.

Так как поезд крымский, то средства Украине практически не идут, раз турист крымский, то Украине он не выгоден - так что с учетом наличия еще и официальной инструкции о непропуске, - шансы попасть на Украину у Вас не велики, но они вполне достаточны, чтобы это было возможно.

 

 

Одна эта фраза сама по себе способна вывести украинских пограничников из себя, поэтому заполняя миграционную карточку транзитный талон Крыма прячьте подальше. На выезде в Крым в Мелитополе украинский пограничник у вас миграционную карточку не заберет, - он вам скажет, что вы еще не покидаете территорию Украины.

Так что если Вы поедете из Крыма на Украину или транзитом в Россию, то вас без миграционной карточки как раз-то и не впустят на Украину, - вы скажете что въехали в Крым через Керчь, а вам и ответят - что раз въезжали в Крым через Керчь, то и обратно езжайте через Керчь, а не через Украину.

Так что из Крыма на Украину, въехать по крымским документам без украинского гражданства вообще невозможно, с украинским проблематично, с русским возможно только с миграционным талоном, который получить можно только на въезде на Украину из России а не из Крыма.

Глобальный закон украинской коррупции гласит - если чего-то нельзя бесплатно, то это все можно за деньги. Любое незаконное погранично-таможенное деяние стоит по нынешним ставкам украинских пограничников - 1000 рублей с носа. Заплатил - проехал, заплатил меньше, возьмут, но старший все равно снимет, и деньги не вернет. Берут все, чем больше участников сделки, тем больше денег - два пограничника 2 000, 3 пограничника 3 000. Берут совершенно все, то есть абсолютно - ни один проводник не даст соврать.

Все проводники крымского поезда имеют украинские паспорта, пассажирам говорят что поезд не украинский и не русский, он ни тех и ни других, он крымский. Однако, когда вы доедете до крымской границы, они выдохнут и скажут, ну все, это уже наши, то есть россияне. Проводники имеют четкую инструкцию с украинскими властями не спорить, опускать глаза и со всем соглашаться, представляясь украинцами. С вами они будут разговаривать в зависимости от паспорта.

Статистика проездов по разговорам с проводниками говорит о том, что в отношении россиян правила и результаты попыток пересечения госкгарницы из России на Украину ужесточаются с каждым днем, однако самое, страшное что Вам грозит, - это быть снятым в Казачьей Лопани, а потом поехать вокруг через Керчь или воздухом. Казачья Лопань это кусок путей, огороженный сетчатым забором и загорать летом на нем не очень комфортно, хотя и не долго, поезда обратно до Белгорода идут частенько.

На моем примере из трех вагонов подряд в каждом из которых находилось по 3-4 пассажира, из которых 4-ро были россиянами, проехало границу всего двое, - я с женой. В соседних вагонах двоий россиян 20-22 лет с поезда сняли по формальной причине отсутствия денег. Денежный вопрос - это такая придуманная укрофишка, что если средств недостаточно для пребывания на Украине, то и въезд запрещен.

Российскую границу в Белгороде после того как весь поезд пустеет пересекаем спокойно - под вниматеьным взором российского пограничника, который рассматривает кто же такой решился ехать в страну развивающегося фашизма.
 

 

Недостаточк денежных средств - дежурный повод ссадить россиян. Я предъявил 2 000 долларов, 2 000 гривен и 60 000 рублей. Вопрос осложнил положение украинских пограничников. Обратные билеты есть? Есть - вот электронные. Еще более сложное положение. Вы один или вместе? - с женой - вот жена. Еще сложнее. Какая цель поездки? Туризм - вот ласты и у меня и у жены, внучка, сын, - вот подарки. Совсем сложно ...

Тогда выползает та самая инструкция - мы вас не можем пропустить, вот инструкция - россиянам запрещено от 16 до 60. Жену пропустим, хотя она мало того что попадает в 25-35, но еще и по паспорту донецкая. Не ребята, денег я вам платить не буду, у меня их лишних нет, даже на самолет, а езжу я тут с 78 года два раза в год, при этом и консульство ваше говорит что запрет неофициальный, а на ваше усмотрение, и погранслужба в Киеве ваша говорит что все на усмотрение пограничников на месте.

Пограничники не знают что делать, зовут на помощь таможенников и 3 собаки. 3 собаки последовательно проходят мимо, никак не реагируют. Таможенники начинают досмотр. Если есть что - постараются привязаться и тогда пограничникам станет проще. А следует сказать, что даже если вы там что-то везете - то это не повод вас снимать, так как запрещенную вещь вы можете просто выбросить или сдать таможне (это по правилам нормальных государств).

Для того чтобы все было веселее я с собой прихватил целых 3 (три) ножа, а именно SOG тактический из легированной стали, Mares водолазный в ножнах для жены, и RAPTOR титановый водолазный с двусторонним серейтором. Таможенники (а их по нарастающей стало от одного до трех) ножи не нашли, так как я их положил для приличия не сверху, а в разные места сумок. Следует сказать, что многие предыдущие годы через украинскую границу спокойно перевозились туда-обратно блочные луки с раскладывающимися броадхедами, размещаясь на верхней полке под одеялом, - многие даже лазили, но плоский лук в черной сумке их внимание не привлек, хотя в сумку они и не лазили (там легко мог быть и не лук, а автомат). 

Для того чтобы вопрос был всеобъемлющим, стоило провезти что-то из разряда лекарств-химии. Для контроля был выбран универсальный и самый дешевый препарат Алпразолам - 10 рублей за 50 таблеток и жесткий список Б во всех странах, так как одна пачка растворенная в крепленом пиве или водке с Швепсом (тоником), способна намертво успокоить два взвода солдат. Однако, в России вы можете получить рецепт на него в любой поликлиннике, взяв с собой потом и временную карту, где врач вам напишет что-то типа модных ВСЦ, НЦД, и нарушений засыпания. Формально вы больной с рецептом и назначением, а у вас законный препарат. Де-юре - вам это везти нельзя, как и обвинить вас в чем-то.

На вопрос есть ли аптечка, я несколько раз ответил что нет, потому как какой вопрос, такой и ответ, у меня не аптечка, а мешок с килограммом всяких таблеток которые удалось собрать по всем закромам от активированного угля и пиносола с календулой. Много раз перекладывая рыхлый пакетик таможенники его так и не диагностировали. Так что не смотря на то, что их было аж трое, - ни ножевой вопрос, ни медицинский с сильнодействующими средствами ребром не встал.

 

Кстати, тут есть еще один нюанс, дело в том, что всякие результаты кримэкспертизы по ножам, рецепты по лекарствам и ГОСТы для таможни Украины никакой роли не играют, так как они не украинские. Поэтому да, с точки зрения ответственности Вы не станете преступником, но с точки зрения пропуска им российские документы до лампочки. Поэтому нож с российской бумажкой все равно нельзя, - либо возвращаетесь, либо выбрасываете. Но у них не мусорка, поэтому возвращаетесь при попытке ввезти неположенное. Не нашли ничего, продолжаем шоу дальше.

Так как никаких дополнительных зацепок чтобы нас "забанить" украинские пограничники и таможенники не нашли, - встал вопрос, а есть у вас еще какие-нибудь документы кроме паспорта? Представьте всю глупость ситации - паспорта мало, дай еще что-нибудь. Социалка? Нет... Ладно, панове, вы хотели что-нибудь, получите...

Получите Удостоверение Ветерана Вооруженных Сил России с 25 годами выслуги и званием капитан 1 ранга (полковник), пенсионное удостоверение МосГорВоенкомата. Это, конечно была красная тряпка - перед поездкой я читал рассказ как менее заслуженного офицера сняли с поезда без разговоров. Однако, господа, почему же нельзя, раз я пенсионер. Вы носитель секретов. Прекрасно - я же еду на Украину, какие проблемы. Вы едете в Крым помогать сепаратистам. Господа, в Крыму без меня стоит столько специалистов приехавших на своей технике, кораблях и авиации, ято мне ехать в Крым поездом довольно смешно, - меня бы перевезли самолетом ВТА. 

"Но у нас же с вами война!" - Опа на. Вот так думают укропограничники. Какая война? Россия с Украиной воюет? Да, мы в состоянии войны. Не знал. Самое интересное, что среди пограничников около 8 толстоватых и спокойных светлокожих и один загорелый, поджарый, гиперактивный с западэнским выговором. И вот этот западэнец мутит всю команду, выкрикивая дацзыбао о том, что российского военного никак нельзя пропускать. С другой стороны моя логика безупречна - если я засланец, то за каким хреном я еду вот так в открытую и не через Керчь.

Укропограничиники имеют шедевральную логику, оказывается даже думать не так как они хотят - нельзя. То есть фашизм у них в голове намертво запаян - они утверждают, что раз я думаю иначе чем они, то я не могу находиться на их территории. То есть факт наказания за инакомыслия они все признают как абсолютно правильный. Укропограничник начинен фашистской идеологией как само-собой разумеешейся логикой.

Ладно, раз уж я собрал около себя 8 пограничников и 3 таможенника - показываем удостоверение Помощника Депутата Государственной Думы. Эффект великолепный, - западэнец выкрикивает что наказать Госдуму за отделение Крыма нужно именно через меня, остальные начинают звонить во все инстанции, прибегает начальник погранзаставы, начинает звонить в центр, запрашивать подмогу.

Нет, ну что, ситуация шикарная - 30 000 долларов премия за поимку москаля с русским паспортом, ветерана военной службы, полковника, а он тут сам приехал, да еще и с удостоверением Госдумы. Они еще не успели получить удостоверения Международного и Московского союзов журналистов, - было бы еще интереснее. Центр посмотрел списки депутатов и сказал, что в списке запрещенных на Украине депутатов ГД России моего подопечного не оказалось, поэтому я могу проехать... Встает сразу вопрос - значит визиты российских депутатов для украинского центра совершенно не в новинку, а это уже интересно.

Ну да ладно, не смотря на протесты загорелого западэнцв "неужели мы пропустим русского полковника просто потому что он помощник депутата вопреки существующей инструкции", - я все-таки проезжаю упакованный всем что нельзя и существующие призывы к поимке москалей за деньги.

Следует сказать, что в обычном случае такой концерт просто заменяет 1000 рублей рублями и вы едете спокойно дальше. В случае если у вас оказалось что-то запрещенное - еще 1000 таможеннику. Если вы попались сразу нескольким, то как правило, все удовольствие стоит 5 000 рублей по максимальной ставке. Мне это было прекрасно известно еще по восточной границе, а здесь проводники все расценки огласили заранее.

Границу Украины и России в нашем вагоне пересекли из россиян только мы с женой, а кроме нас был дедуля-челнок с колониальными товарами из Запорожья, мальчик лет 19 едущий из России с заработков, а также украинский татуированный урка, едущий со скачка в Москве, хваставшийся наваром полученным от внезапного фарта. Явные признаки контузии и татуировки говорят о том, что до воровства в Москве он зарабатывал наемничеством и скорее всего в кавказских республиках у нохчей. 

 

 

 

Теоретически с нашей точки зрения мы двигаемся теперь транзитом, но с точки зрения украинцев - мы въехали на Украину и вернемся только когда вернемся, а не при пересечении крымской границы. Поэтому бумажку миграционной карточки следует сохранить для последующего въезда на территорию Украины из Крыма, иначе вас отправят ехать обратно через Керчь.

Харьков - город практически тотально заселенный богатыми спекулянтами. Не ждите от него революционных переворотов, а Кернес вполне адекватный своему городу мэр. Здесь вообще мало кого интересует что-либо, так как все в основном понимают только деньги и живут перекупкой приграничных колониальных товаров. Максимальное для Украины число торгашей, менял и предложений, - конфеты Порошенки 100 рублей за 6 пакетов, если до 5 то по 20 рублей за пакет. В Москве бы каждый стоит от 50, а здесь этого хлама - завались.

На львовских поездах в направлении Харькова едут по гражданке группами крепкие украинские парни мешая гражданскую и военную форму одежды, строго группами чтобы не создавать явной видимости передвижения военных.

Фашистские надписи на заборах вдоль железной дороги встречаются только вокруг Харькова и Запорожья, в остальных местах и памятники Великой Отечественной ухожены и на памятных знаках еще с майских праздников цветы и венки лежат. Надписи не особенно экстремистские, - Славянск это Украина, Путин ..., Путин фашист, Русский фашист, Слава героям Майдана... Бред пропаганды написанный фашистами не скрывающими что они фашисты.
 

 

 

После осмотра всех пространств от Харькова до Милитополя можно утвердительно сказать, что мнение о том, что Украина сдохнет с голода - тоже пропаганда. От нехватки энергоносителей и экономического кризиса она страдать будет жестко, но все-таки все поля засеяны, на полях люди, что положено культивируется. На востоке Украины ситуация гораздо хуже.

Курить в поездах и на перронах на территории Украины категорически нельзя, полицейских вооруженных патрулей полно и все курящие подвергаются проверке паспортов, и немедленному штрафу без квитанции за курение. Вооруженный рекет - это на Украине норма жизни госведомств. Наряды ходят по поезду и штрафуют в тамбурах, на перронах практически по наряду на вагон. При мне обобрали троих.

Продающие в поездах нехитрую еду люди достаточно бедны, - от 50 до 100 рублей стоит пара котлет с пюре и овощами или куриная отбивная в яйце с гарниром и разовыми приборами. На украинской мове вообще никто и нигде не сказал ни слова, от пограничников и таможенников, до людей, полицейских и прохожих с пассажирами. 

Вагончики поезда старенькие и разница в цене на 350 рублей по комфортности вообще ничего не означает - платить ее не стоит. За 1000 рублей сверх билета вы можете поехать в купе проводника, получив купированное место за 4 500. Но так как продуваются плацкарты лучше чем купе, а вагоны совершенно пустые, ехать лучше в плацкарте. Скатерти в поезде имеют маркировку Пекин 2008, - получены из Китая после мероприятия подешевке.
 

 

Украинские пограничники на выезде в Мелитополе увидев миграционку, брать ее отказываются, но сразу интерес к россиянину теряют - раз впустили, значит выпустить нужно. Выездной таможни вообще нет, что там они в Крым везут украинцы, совершенно не важно, так как интереснее обратное. 

Граница Украины и Крыма это многоэшелонированные полевые укрепления с обеих сторон с закопанными танками, минометами, артиллерией, машинами связи, пулеметными гнездами, окопами, машинами связи, средствами ПВО, а также классическими навалами мешков с песком, брустверами, обвешанным оружием десантом, двумя рядами заграждений из колючей проволоки и полосой ничьей земли. Грустное зрелище реально иллюстрирующее военное положение.

В Бахчисарае транзитный талон решает все вопросы и уже российская граница начинает внимательно досматривать украинцев, которых тоже снимают, при малейших подозрениях.

В Симферополе вас ждут георгиевские котики, по одному котику на пассажира, которые налядно демонстрируют почему вежливые люди изображаются с котиками. Котики тут везде, они даже патрулируют вокзал. Собака с кинологом только одна.

Поезд не имеет вагона-ресторана, проводник может предложить только чай с лимоном за 5 гривен. Так что все остальное брать либо у спекулянтов, либо везти с собой.

Ну вот мы и в Крыму, и о том что там делается и как живет КРЫМ НЯШ тем более на день России и День Города Севастополя - мы расскажем в следующих материалах.

 

Андрей Шалыгин PhD, DBA, Главный редактор National Explorer